城ヶ崎情報

    冬のホカホカエリア、城ヶ崎の基本情報です。城ヶ崎にはリアス式海岸が南北に10Km以上続いて、その広い範囲にルートが設定されています。 場所 静岡県伊東市八幡野 城ヶ崎はエリアが広いので多くのエリアが集まる八幡野の街をグーグルマップに設定しました。 岩質 大室山から流れ出た溶岩が急冷されてできた玄武岩質安山岩です。ここの岩は下部が溶岩による一枚岩、中間層に柱状節理があり、上部は酸化鉄を多く含む風化し […]

    城ヶ崎駐車場情報

    クライミングで使用しやすい駐車場のまとめ情報です。富戸付近は駐車場そのものが無いのでダイビングセンターで駐車スペースを使わせていただけるものを記載しています。 タイトルをタップするとグーグルマップが表示されます。 橋立駐車場(伊豆高原駅線路脇の無料駐車場)は過去にクライマーの長時間利用が問題になった場所です。またクライミングエリア付近の路上駐車も何度も問題になっています。 橋立駐車場にかんしては土 […]

    クライミングwith新型コロナを考える

    あけましておめでとうございます、今年もよろしくお願いいたします。今年からはiron日記2.0もここで復活させる予定なのでこちらも合わせてよろしくお願いいたします。今回はその第一弾として、緊急事態宣言が出た新型コロナとクライミングについて考えてみたいと思います。 緊急事態宣言 緊急事態宣言と言っても飲食店やカラオケ店への要請と一般人に対しては午後8時以降、不要不急の外出自粛が呼びかけられただけでした […]

    瑞浪情報

    冬でも登れる貴重な花崗岩、瑞浪の情報です。 場所 岐阜県瑞浪市釜戸町 瑞浪ICから15〜20分の場所にありますが、東京から行く場合は恵那ICで降りたほうが早いかもしれません。 車を降りてから5分のアプローチは究極の安・近・短です。 岩質 結晶がよく発達した花崗岩です。テーピングテープをシッカリ巻くことをおすすめします。 ルート 大体のルートでワイド要素が出てくるので、フィスト以上が苦手な人は難しく […]

    20201226 エースをねらえ

    瑞浪掲示板でエースをねらえについて注意がありました。 ≪注意≫エースを狙え下部のスラブを登りクラックのパートに入る付近に7m程度の松の木がありスリングを伸ばしてプロテクションをとられていた方もみえましたが根が腐食し立ち枯れ状態であった為に根こそぎ撤去致しました。(墜落を止める事は不可能な程度の状態でした。)写真中央左側付近にありました。写真は撤去後です。 https://www.facebook. […]

    BD CRACK GLOVES

    旧iron日記で書いたBDのジャミンググローブ「CRACK GLOVES」ですが、個人輸入でぼちぼちと日本でも見かけるようになりました。今回BDのCRACK GLOVESを借りることができたのでファーストインプレッションをお送りします。 そもそもジャミンググローブを付ける理由というのは手の皮を保護するためなのですが、それに+αして着脱の容易さやクラック内にある凸凹の痛みを減らしたり、ゴムのフリクシ […]

    カムの揃え方

    クラックを始めてある程度TRで登れるようになったらばリードしてみたいですよね?そんなとき、最初に必要になるのがSpring Loaded Camming Device、通称カムです。かっこよく英語で書いてみましたが要はみんなが岩場で持ってるあのカムです(カチャカチャ) そのカムには色んな種類があるのですが「どんなカムをどのように揃えるのが良いのか」を独断と偏見で書いていきたいっと思います。 ※カム […]

    小川山アプローチ情報

    ご存知我らが小川山、正確には長野県南佐久郡川上村にある廻り目平キャンプ場の周辺にある岩峰群をまとめて小川山と呼んでいます。 基本情報 岩質粒子の細かい花崗岩です。 シーズン信州で標高1600mと涼しさ番長のような立ち位置ですが、フリクション重視の花崗岩ということともありベストシーズンはGW前後と9月後半〜10月といったところです。近年の暖冬で11月でも十分に登れるようです(私は寒がりだからいかない […]

    06 オフフィンガーの科学

    指はスカスカ、でも指の第三関節は入らない。。。そんななんともやるせないサイズです。 オフフィンガーは細い系クラックの最難サイズで高グレードが付きますが、人によって指が太かったり手のひらが薄かったりするとフィンガーやシンハンドになるのでクラックをよく観察してちょっとでも広がっている(狭まっている)ところを探してオフフィンガーを回避するのがおすすめです。 それでも難しいルートだと出てきます、オフフィン […]

    クラックリードへの道

    クラックルートを安全にリードするためにはまずカムやナッツをプロテクションとして機能させるための訓練が必要です。これは登るムーブとは全く別個のものなので意識して訓練しないと身につきません。ここでは技術習得へ至るおすすめの流れを書いていきたいと思います。 1.TRでジャミングが安定するまで沢山登る プロテクションセットの要点を考えると大きく「安定した体勢を作る能力」と「カムセット自体の能力」に分解する […]

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